Onderstaand een open brief aan de dader. Geschreven door Pedro om de frustratie van zich af te schrijven. Het laat duidelijk zien hoe emotioneel Pedro er onder is en wat voor gevolgen dit voor hem heeft.

Haey !  Ik heb een tijdje gewacht voordat ik mij hier uitkots over wat er is gebeurd. Diverse technieken in mijn hoofd losgelaten om hier verstandig mee om te gaan. Helaas, iedere keer als ik naar buiten kijk, blijf ik pissig worden. Pissig over wat je hebt gedaan, maar meer nog dat je waarschijnlijk geen besef van de gevolgen hebt.  En natuurlijk is dit bericht vrij zinloos want de kans dat je dit überhaupt leest en/of er door geraakt wordt is nihil. Maar een wijs iemand zei ooit: Het gaat er niet om dat hij/zij het leest, het gaat er om dat ik het schrijf.  Naar je motieven kan ik enkel raden, aangezien ons politieapparaat er niet in is geslaagd om je te pakken. Misschien had je plannen met een geldautomaat want een Saab leent zich uitstekend voor een ramkraak, of misschien ben je één van die figuren die ik laatst op vrij directe wijze heb duidelijk gemaakt dat ik geen respectloos gedrag tolereer, of had je gewoon zin om iets te stelen om het dan naar de klote te rijden.  Wat je je echter niet realiseert of wat je als asociale teringlijder niet boeit, is de schade, ellende en verdriet die je anderen aandoet. Je had kunnen inschatten bij een auto als de mijne, dat deze iets meer voor mij betekend als de gemiddelde autobezitter of leaserijder. Ik heb keihard moet werken en knokken om deze Saab in de staat te krijgen zoals jij ‘m aantrof, vaak tegen beter weten in. Puur uit liefhebberij omdat ik heel veel (rationeel gezien veel te veel) om die auto geef. Een passie zeg maar, iets wat jij in jouw sneue leventje waarschijnlijk nooit zult kennen.  Wat heb je nu eigenlijk naar de klote geholpen ... Daar gaan we: het voorste chassisdeel (daar waar alle onderdelen aan de voorzijde op worden gemonteerd), de koplampen, de knipperlichten, de motorkap, de grille, zowel de gewone als de aircoradiator, de bumper en bumperhoes, de onderspoiler, de kentekenplaat, het deurslot en contactslot en de onderzijde en middenconsole van het dashboard.  En nee.. Daar ben ik niet voor verzekerd. Want als je dit soort auto’s tegen diefstal en/of breukschade wil verzekeren, overstijgt de schade al snel de dag-/handelswaarde en wordt dit soort auto’s economisch total-loss verklaard. En dan ben je ‘m gewoon kwijt, met een schijntje als vergoeding.   Dat betekend dus dat ik zelf en alleen voor de schade opdraai die jij met je kutactie hebt veroorzaakt. Diegene waar je met mijn auto bovenop bent gereden, krijgt zijn schade vergoed uit het Waarborgfonds (mits zijn/haar auto dat nog waard is). En ik heb voorlopig in mijn toestand geen idee hoe ik dat voor mekaar zou kunnen krijgen.  Ik zal op zoek moeten gaan naar de onderdelen die op hoog tempo steeds zeldzamer worden, en die als ik ze al vind een kapitaal gaan kosten. In mijn huidige toestand is dat sowieso een onhaalbare zaak. En met de APK voor de deur zal ik ‘m voorlopig moeten schorsen, van de weg moeten halen en ergens moeten stallen.  Daarmee heb je mij niet alleen van mijn auto en mijn passie berooft. Je berooft mij ook nog eens van enkele honderden tot duizenden euro’s aan onderdelen die ik uit eigen beurs moet vervangen. En je berooft mij van mijn vrijheid, want al die tijd ben ik afhankelijk van een fiets en openbaar vervoer. En vooral dat laatste is tegenwoordig ook geen pretje meer.  Hoogstwaarschijnlijk kom ik er nooit achter wie je bent en boeit het je sowieso geen hol, maar toch beloof ik je: 

- mijn Saab zal ooit weer in de oude staat terugkomen, hoe dan ook. 

Ondersteun Pedro om zijn Saab zo snel mogelijk weer op weg te krijgen.